กำลังโหลดหน้า
ย้ายเครื่องจักรโรงงาน เครื่องมือกลและโครงสร้างเหล็ก ด้วยรถพ่วงและเทรลเลอร์พื้นเรียบ พร้อมประกันสินค้าและการสำรวจหน้างานก่อนยก
3 กลุ่มรถ
ที่รองรับงานประเภทนี้
฿1,800 ขึ้นไป
ค่าเที่ยวเริ่มต้น
2 ล้านบาท
วงเงินประกันสินค้าต่อเที่ยว
งานเครื่องจักรต่างจากงานขนส่งทั่วไปตรงที่ความเสี่ยงไม่ได้อยู่บนถนน แต่อยู่ที่สองปลายทาง การยกขึ้นและยกลงคือช่วงที่เครื่องเสียหายบ่อยที่สุด และเป็นช่วงที่ต้องรู้จุดยกและจุดศูนย์ถ่วงของเครื่องล่วงหน้า ก่อนรับงานจึงต้องได้ตัวเลขจริงสามอย่างเป็นอย่างน้อย คือน้ำหนัก ขนาดกว้างยาวสูง และวิธีที่จะยกขึ้นรถ
ตัวเลขน้ำหนักตัดสินทั้งประเภทรถและเส้นทาง เครื่องที่หนักเกิน 25 ตันทำให้รถและของรวมกันเกินพิกัดของรถ 10 ล้อทันที ต้องใช้เทรลเลอร์พื้นเรียบ และถ้าความกว้างหรือความสูงเกินที่กฎหมายกำหนดยังต้องขออนุญาตเดินรถจากกรมทางหลวงก่อนออกเดินทาง ซึ่งใช้เวลาทำเอกสารหลายวัน งานประเภทนี้จึงไม่ควรจองแบบวันต่อวัน
มูลค่าเครื่องเป็นอีกเรื่องที่ต้องพูดกันตั้งแต่ต้น ประกันสินค้ามาตรฐานคุ้มครองสูงสุด 2 ล้านบาทต่อเที่ยว เครื่องจักรที่แพงกว่านั้นต้องซื้อความคุ้มครองเพิ่มก่อนรถออก ไม่ใช่หลังเกิดเหตุ
สินค้าบางประเภทต้องแจ้งและขออนุมัติก่อนจับคู่รถ เช่น วัตถุอันตรายที่ต้องแนบใบอนุญาต และสินค้ามูลค่าเกิน 5 ล้านบาทที่ต้องซื้อประกันเพิ่มวงเงิน อ่านเงื่อนไขเต็มได้ที่หน้าเงื่อนไขการใช้บริการ
รถเทรลเลอร์
28 ตัน · 82 คิว · เริ่ม ฿3,500
พื้นเรียบยาว 12 เมตรรับของหนักและยาวได้ทั้งชิ้น และยกขึ้นด้วยเครนจากด้านบนได้โดยไม่ติดผนังตู้
ข้อมูลรถเทรลเลอร์รถลากพ่วง
20 ตัน · 62 คิว · เริ่ม ฿2,800
ใช้เมื่อเครื่องถอดเป็นหลายชิ้นแล้วยังต้องไปพร้อมกัน แยกชิ้นใหญ่ไว้ตู้หน้าและอุปกรณ์ประกอบไว้ตู้พ่วง
ข้อมูลรถลากพ่วงรถ 10 ล้อ
12 ตัน · 34 คิว · เริ่ม ฿1,800
เพียงพอสำหรับเครื่องขนาดกลางที่หนักไม่เกิน 12 ตันและมีจุดยกชัดเจน คล่องกว่าเมื่อโรงงานปลายทางอยู่ในซอย
ข้อมูลรถ 10 ล้อบริการเสริมในรายการนี้ไม่ใช่ของขายพ่วง แต่เป็นสิ่งที่งานขนย้ายเครื่องจักรขาดแล้วมักเสียเวลาหรือเสียของจริง สั่งพร้อมตอนจองจะถูกกว่าเรียกเพิ่มตอนรถถึงหน้างานเสมอ
| บริการเสริม | ทำไมต้องมี |
|---|---|
| สำรวจหน้างานก่อนยก | ยืนยันเส้นทางเข้าออก ความสูงประตูโรงงานและจุดตั้งเครน ก่อนที่รถจะออกจากต้นทาง |
| รถเครนหรือโฟล์คลิฟต์ที่ปลายทาง | เครื่องจักรส่วนใหญ่ยกลงเองไม่ได้ และเป็นค่าใช้จ่ายที่ต้องนับรวมตั้งแต่ตอนเสนอราคา |
| เพิ่มวงเงินประกันสินค้า | ความคุ้มครองมาตรฐาน 2 ล้านบาทต่อเที่ยว เครื่องที่แพงกว่านั้นต้องซื้อเพิ่มก่อนรถออก |
| โซ่และสายรัดรับแรงสูง | ของหนักที่ยึดด้วยสายรัดธรรมดาจะเลื่อนตอนเบรก ซึ่งเป็นสาเหตุความเสียหายที่พบบ่อยที่สุด |
ข้อมูลสี่อย่างนี้คือสิ่งที่ทำให้ราคาที่ระบบเสนอตรงกับราคาที่จ่ายจริง และทำให้รถที่จัดไปเป็นคันที่ทำงานได้จริงตั้งแต่เที่ยวแรก
ราคาเริ่มต้นด้านล่างคิดจากรถเทรลเลอร์ในเส้นทางนั้น ด้วยอัตราชุดเดียวกับที่ระบบใช้คิดราคาจริง